8月23日航拍的上海市静安区违停非机动车整治清理临时集中停放点。
暂停在沪新增投放，否则纳入企业信用档案；及时清运违停车辆，第三方费用由单车企业承担……上海交通部门发布的史上“最严”单车限令已有一周。
据上海市自行车行业协会秘书长郭建荣估算，上海共享单车数量已达１５０万辆，远远超过需求；仅各区管理部门因违停而收缴后集中堆放的共享单车，估计就超过１５万辆。“根据我们的团体标准，每１０００辆车要有５个人来进行维护管理，比例是千分之五，据估算，现在企业配备的不到千分之三。”
记者8月23日探访违停单车临时停放点发现，杂草丛生的“僵尸车山”仍未彻底终结。专家认为，“限令”对单车总量进行了严格控制，而要解开违规停放的“结”，还需要尽快明确责任分担。
新华社记者 方喆 摄
