“快看,路基边坡上的草已经可以修剪了。”来到新安所至鸡街高速玉屏立交施工现场,一年前还是石榴园的地方,如今似长龙般的高速路面向远方延伸。站在立交旁远望,一边的大田坡隧道已顺利贯通,另一边的玉屏收费站雏形正现。
新鸡高速起于蒙自市新安所镇西南侧,止于个旧市鸡街镇西北侧,长37.13公里,由云南建投集团投资近40亿元进行建设。项目全线采用4车道高速公路标准建设,设计时速为80公里。通车后,新鸡两地间50分钟的行车时间将缩短至20分钟。
“30余公里的里程,设有3个立交区,5个收费站。新鸡高速对路网的完善可见一斑。”新鸡高速项目经理李学华说。公路建成后,将与已经建成通车的鸡石高速、羊鸡高速和锁蒙高速相连,并接即将通车的蒙文砚高速,形成以蒙自市区为中心的环型绕城高速,使得蒙自实现“通江达海”的交通目标,对蒙自市的科学发展、加快推进滇南中心城市建设意义重大。
今年9月30日,新鸡高速将实现试通车,项目的建设者们正打响一场“百日大战”。高速4条隧道施工地质条件复杂,多为喀斯特地质区,厂矿多且边坡膨胀土居多,容易造成塌方,工人们沉着应对,用“你在夏天的洞外都汗流浃背,我在隧道的最深处挥汗如雨”的乐观态度踏实施工;甲介山特大桥作为整条高速的节点控制性工程,三十多米的高墩柱边,工人们每天爬上爬下好几次;新坡背1号大桥已经合龙,桥面铺装、路面沥青摊铺紧随其后。
截至目前,新鸡高速路基工程完成96.68%,桥梁工程完成97.1%,隧道工程完成93.44%,路面工程完成39.3%,后续绿化、机电、交安、消防、房建等工程正在有序推进。
本报记者 岳晓琼通讯员 韩冬艳