摄/何超
摄/张宇
摄/何超
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摄/林毅东
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摄/杨定文
摄/何超
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摄/何超
沙坪坝区拥有团结村铁路集装箱中心站和兴隆场特大型铁路编组站，是渝新欧、渝桂新等国际贸易大通道起始站，重庆铁路口岸所在地。作为全市交通枢纽、铁路口岸、保税中心“三个三合一”开放平台之一，及重庆内陆开放高地建设的重要标志，沙坪坝区西部物流园将依托陆路国际运输枢纽和商务聚集区优势，构造辐射亚欧的“铁水空公”多式联运体系，连接“一带一路”和长江经济带，拓展与沿线国家合作发展的“高度”、“深度”和“广度”，推动商流、物流、资金流、人流、信息流等要素的自由流动，着力打造陆路国际运输枢纽和开放型商贸服务区。
重庆西站是重庆的主要门户枢纽和综合性铁路特级站,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。重庆西站建成后,市民将在此乘坐渝黔、兰渝、渝昆、襄渝、成渝及渝湘等多条线路的火车。重庆西站总建筑面积达28万平方米,设29个站台面31条到发线,全部建成后预计客流量可达4218万人次/年。
沙坪坝站铁路综合交通枢纽是重庆市“三主两辅”铁路站中规划的两个辅站中的一个，是原铁道部与重庆市政府部市合作的示范项目，是全国首例铁路站场上盖做城市空间利用的项目。项目打造集铁路客运、城市轨道交通、城市地面交通系统为一体的便捷换乘综合交通枢纽，集合了高铁、城市轨道交通、城市公共交通、人行交通等多种交通于一体，同时利用区位优势，通过物业开发，挖掘商业潜能，拓展其城市功能，结合景观打造，提升城市形象。项目在今年年底建成后，成都和重庆这两座特大中心城市之间的时空距离将缩短到一个小时内，两个城市将完全同城化。
沙坪坝区目前已经形成了立体多元的综合性交通网络。区域内有铁路、水运、高速公路、城市快速干道、国省干线、城市轨道等路网体系，有成渝、渝遂、渝碚、上界、渝蓉、成渝复线等多条高速公路和高等级公路，已形成“六横九纵”骨架路网、“两横三纵四联络”城市快速干道构成的道路交通网络。
图片由沙坪坝区委宣传部提供
