不久前，沈阳市民马小姐驾车并线比较着急，致使在车道内正常行驶的一辆机动车的右前大灯与杨小姐的车左后门碰撞，马小姐的车停在了车道分道线上。马小姐一直觉得对方撞到自己的右后侧，应该是对方全责。交警到现场后，认定是马小姐全责，理由是:马小姐的车侵占了正常车道车辆的路权，并线车辆要礼让正常车道内车辆。
交管部门介绍，在交通事故处理中，基本原则就是路权的归属问题。举例说，就是一方的路权被对方侵犯，那么侵占一方就要受到惩罚，这一点在全责事故中体现得最为明显。6月5日，沈阳晚报、沈报融媒记者采访了沈阳市交管部门的专家，总结出8种全责事故，您可得看好了！
1.机动车在非机动车道撞自行车
不管是想靠边停车找车位，还是带着侥幸心理想抄点近路，有意无意地把车开进了非机动车道。事实上，这种情况应该尤其注意。一旦在非机动车道与自行车或路边行人发生事故，车主很难免去全责的处罚。
案例：杜先生是个新手司机，几天前在停车位开车出来，需要走一段自行车道才能驶上正常车道，没想到在自行车道内将一名行人撞伤。交警认定是杜先生全责，原因就是杜先生的车侵占了行人的路权。
2.斑马线里撞行人或非机动车
在人行横道内把人或非机动车给撞了，那就准备承担全责吧。交管部门表示，这种事故的责任认定是出于保护弱势群体的考虑，斑马线本来就是行人通行的区域。不过，确实有些司机喜欢把斑马线的宽度也算在刹车区里，这样做真的很危险。还是要严格要求自己，把车尽量停在停车线内吧。
3.并线时把正常行驶的车撞了
在城市环路或拥堵道路上行驶，紧急并线、抢行和被抢行的现象都是不可避免的。如车辆紧急变更车道，从而与另一辆正常行驶的车辆发生剐蹭，通常情况下都会是紧急变道车的全责。所以，如果是开车并线，即便打开了转向灯，也别太鲁莽。毕竟，错过了一个路口，你损失的只是几分钟时间和一点点汽油钱，总比发生事故又被判全责好很多。
4.调头撞上对面正常行驶的车
在路口调头，司机一般都很着急。一方面压力来自后方正常行驶车辆的催促，另一方面也是对面车辆的不理不让。但不管怎样，路口调头还是应该格外注意，尤其是带着侥幸心态在有禁止调头标志、标线或者人行横道、桥梁、陡坡、隧道里调头的，出现事故就是全责。
案例：赵先生上个月在一个有禁止调头的路口强行调头时，与一辆对向行驶的私家车相撞，损失虽然不大，但交警认定赵先生全责。“首先我是在不该调头的地方调头了，其实交警说，即使没有禁止调头标志，调头车辆也应该避让正常行驶的车辆。”赵先生表示。
5.路边开门碰了正常行驶的车辆
你开着车,乘车的朋友对你说：“前面路口你停一下，我下车就到了。”面对这样的要求，大多数司机可能会就近停一下，但这种情况要特别注意安全，尤其是停车和开车门的时候，要检查好四周的交通情况，否则，出了问题你肯定难逃全责。
正确方法：首先，不管朋友怎样要求，一定要就近找相对安全的位置停车，并且确定不是路口或公交站台。同时，打开双闪，并要求下车乘客从右侧下车，避免车门碰到正常行车和路人。
6.左转弯时着急撞上对面来车
通过没有交通信号灯的交叉路口，遇相对方向来车，左转弯车要承担主要责任或全部责任。比如，一辆车在左转弯时有抢行的现象，与其他车发生了剐蹭，这辆车会承担全部责任。
7.右转弯没让直行结果剐蹭了
转弯让直行，是交通法规里最基础不过的要求，但在一些情况下总是容易被忽略。如果正常直行一侧车道已经绿灯通行，但右转弯的车辆却没有让其先行，发生剐蹭，那么右转车通常是要负主要责任或者全责。另外一种情况是：两车对面会车时，右转弯的车辆也应该让左转弯的车辆先行。总结成一句话就是：路口会车减速多看，小心驾驶文明谦让。
8.障碍区会车没礼让对方来车
在没有划线的道路时，对方向会车，同时又遇到路面施工或有障碍区，这种情况下，有障碍的一方一定要让无障碍的一方先通行。如果有障碍的一方因为抢行，与无障碍的一方发生事故，那么有障碍的一方要负担主要责任或全部责任。
沈阳晚报、沈报融媒记者
杨硕
