中新社大庆5月10日电 (记者 史轶夫 王舒)“地藏黑金终有尽，因资源而兴终将面临枯竭之痛”，随着近年的历史性减产、国际油价的持续下行，黑龙江大庆这座曾“因油而兴”的城市再次面临“滚石上山”的转型之路，在中国开启新一轮东北振兴的大语境下，这道“大庆试验题”能否被高分作答备受关注。

　　因资源而兴，是中国许多资源型城市共同的发展之路——作为新中国工业的“长子”，东北地区的资源型城市在上世纪为中国经济贡献巨大。但近年来，随着部分地方的资源逐渐枯竭，资源型城市相继出现了经济结构失衡、职工生活困难等一系列问题。

　　黑龙江省省长陆昊曾在十二届全国人大四次会议上说，黑龙江传统的经济结构，导致经济上出现“畸形增长”，主要原因是能源工业大幅下滑。再观大庆，其工业增加值曾一度占到黑龙江全省工业增加值比重的百分之八九十以上；随着近年来中国东北经济持续减速，“因油而生、依油而兴”的大庆经济结构性问题开始凸显，感到扼腕是2015年，大庆GDP更是出现了30年来首次负增长。

　　“大庆的发展之路，可以称得上是中国资源型城市发展过程中的一个标本。”大庆市可持续发展办公室主任邹晓霞对中新社记者说，如今的大庆站在资源型城市转型的历史必然规律上，正在努力谋划着一份尝试摆脱对石油依赖的“新答卷”。

　　此前的大庆，已经试图通过引进沃尔沃轿车的生产基地，带动汽车产业链上的投资跟进。此举旨在为城市谋求多元化的产业支撑。“不管是对于大庆，还是中国各地产业相对单一能源型城市，转变不可避免。”对此，大庆走在了其他资源型城市的前面，“试水”新的经济增长途径。

　　“大庆目前已经梳理出五大领域25条重点产业链。”邹晓霞告诉记者，以沃尔沃汽车、新能源客车和特种货车生产为重点的汽车产业链正在向综合配套服务拓展，以生物制药产业园为主的生物制药产业正向研发、生产、销售一体化方发展……

　　在大庆的“高新区”内，沿着双向三车道的公路驾车疾驰，大庆市商务局副局长张建邦为记者指引着一片片掠过的成型厂区，“这片土地正在申报‘综保区’，新的‘大庆产业更替之路’或许在这里被印证……”张建邦告诉中新社记者，在中国国家“一带一路”大战略背景下，黑龙江省提出推动“东部陆海丝绸之路经济带”建设，要打造对俄商品集散中心，大庆借此正在谋划转型的新路——申建综合保税区。

　　大庆是东北亚经济圈具有独特地缘优势的工业重镇，是“一带一路”龙江陆海丝绸之路经济带的重要节点城市。张建邦说，申建“综保区”，为了使因油而生的大庆重新扩大“朋友圈”，把大庆的转型路进一步融入到国际市场。

　　事实上，产业结构相对单一，易受宏观经济形势影响，东北的大庆并非孤例。有观察家指，近年来，随着中国能源经济带逐渐西移，西部的能源地位逐渐抬升，煤炭、石油等资源同样丰富的山西、陕西、内蒙古、新疆等地开始崛起，但它们在不久的将来或将面临东北现在的考验。

　　因此，解决好东北当前所面临的资源型城市转型难题，对于现时中国而言，具有全局意义。大庆作为中国资源型城市中“因油而兴”的“先行者”，此时正可以“创新者”角色，成为中国资源型城市改革转型的“探路者”。

　　“57年前，近十万劳动者和转业官兵来到大庆市萨尔图草原，缔造了震惊世界的大庆油田神话”，张建邦说。如今，中国石油之都大庆，正探路中国资源型城市转型的“新样本”，而谋划多元产业支撑，积极“试水”新经济正是这份资源型城市“转型答卷”的关键词。(完)