央广网南京2月29日消息 据中国之声《新闻晚高峰》报道，在我们的传统印象中,去驾校学驾驶都是先交钱再学习，遇到不满意维权起来困难重重。

　　交通运输部近日公布了2016年的13件民生实事，其中提出，今年推行按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率要达50%以上。记者从南京市驾培处了解到，作为试点城市之一的南京，已经决定从3月下旬开始推出首批“先培后付”试点驾校，先培训后付钱，学员不满意可拒付学费。

　　南京市驾培处相关负责人介绍，3月下旬将推出首批10到20家“先培后付”试点驾校，钟山、狮麟等驾校有望率先启动驾培改革，目前一系列硬件准备工作还在紧锣密鼓进行中。

　　过去的驾培模式都是学员去驾校报名时一次性就把学费全交了，这种模式带来的弊端就是，一旦遇上服务不满意时，学员大多只能忍气吞声，看教练脸色行事。一位学员告诉记者，有些驾校车少人多，排课等候时间长，她因为经常“预约”不上再加上自己时间受限制，学车学了好几年。

　　“先培后付”主要指上车实训阶段，也就是说学员到“先培后付”驾校学驾照，先交一笔理论学习和考试阶段基本费用，到上车学习阶段则进入“先培后付”模式，按课时收费，具体收费标准是由驾校自主制定，收费会否上涨现在还难以判断。对于这样的“试点”工作，学员们表示赞同。“如果不满意的话可以投诉或者维权,会更好一点。”

　　南京市驾培处3月份还将发布驾培成本监审报告，届时将公布计时收费的教学成本，驾校将依据成本和自身实际情况合理定价。在推广“先培后付”的同时，驾校也可以保留原先的先付费教学模式，由学员自由选择。