图为中方乘务员在中越国际列车前展示新春对联。 石才学 摄

　　中新网南宁2月8日电(石才学 蒋雪林)8日凌晨零时20分，T8701次中越国际列车缓缓驶入越南同登火车站，车站站长伍金银早已来到站台迎接T8701次全体乘务人员。

　　同登火车站二楼张灯结彩，场地布置得喜庆而温馨，利用乘客办理通关手续的时间，伍金银邀请车长陈佳伟等6人，一同参加新春联欢会，品尝异域的美食，共话中越友谊，展望来年两国在铁路领域的合作。大家手拉手唱起中越友谊歌曲，互送新年祝福。

　　让中方司乘人员倍感温馨的是，伍金银站长还按照中国的习俗，向6名与会的中方乘务人员送上新春红包。

　　2009年1月1日，为适应中国—东盟自由贸易区发展需要，广西南宁至越南河内(嘉林)T8701/2次旅客列车正式开行，国内外旅客乘这趟火车从南宁到河内或从河内到南宁都可实现夕发朝至。南宁因此成为除北京外第二个有国际旅客列车始发的城市。

　　陈佳伟说，7年来，这趟列车已成为中越两国节假日旅客出游、留学生放假开学出行、商务人员往来最便捷的通道，也成为中国—东盟人员往来最实惠最便捷的“绿色通道”，迄今该趟列车运送国际旅客已超过20万人次。

　　中国与越南一衣带水，两国文化相通、习俗相近，民间交流由来已久。7年来，随着中国—东盟自由贸易区的深入推进，中国与东盟各国间的人员往来、贸易交流不断增强，跨国经商、中越两国民众通婚现象愈发频繁。数据显示，目前广西凭祥市边民同越南人通婚人数已超过3000人，其中大多是通过做边贸生意认识。

　　陈佳伟称，春节期间，由于中越两国都有过春节的习俗，中越民众跨国走亲访友频繁。广西南宁至越南河内(嘉林)的中越国际联运列车成为中越民众省亲访友的首选交通工具。这趟国际列车的开行，搭起了中越间一座友谊的桥梁。

　　为了满足中越两国民众的春运需求，这趟国际列车每年都有一批乘务员无法与家人团聚。由南宁铁路局南宁客运段担当乘务的中越国际列车T8701/2次，每年除夕都有一个班组在越南境内吃年夜饭。

　　这趟国际列车的另一位车长梁胜伟，7日晚就和17名司乘人员一起，在越南境内度过了一个无法与家人团聚的大年夜。梁胜伟年前就把妻子和三岁的女儿送往广西百色娘家；副车长韦锋的父亲年前因不慎摔断腿，需要照顾，但韦锋还是选择坚守春运。

　　中越国际列车广播员兼翻译江爱清是独生子女，父母远在广西桂平乡下，从学校毕业来到这趟车上工作已四年，年年春节都回不了家。

　　由于广西南宁与越南河内相距只有400多公里，出入境都需要进行边检，列车大编组会增加通关时间，列车最初挂8节软卧、硬卧、餐车车厢，载客定员249人。为减少出入境边检时间，这趟国际列车只挂五节软卧车厢、定员152人。(完)