央视网消息：12月5日上午，随着最后一孔全新钢梁精准移入，胶济客专青岛海岸路桥成功换梁。该桥是连接青岛站和青岛北站的唯一动车通道，始建于1901年，由上下行共4片钢梁组成，也是山东境内服役年限最长的铁路钢梁桥。

　　为确保铁路行车和桥下交通安全，从今年11月起，施工方对该桥钢梁组织实施更换，此次移入的4片新梁总重148.4吨，预计12月下旬，胶济客专青岛海岸路桥将逐级提速后恢复列车运行。