中国青年报客户端上海5月18日电（许文峰 中青报·中青网记者王烨捷）记者今天从中国铁路上海局集团公司获悉，该局正在有序增加上海及长三角地区铁路运力配置。长三角铁路部门目前实施“一日一图”，动态灵活安排运力。

　　针对客流需求旺盛的热门线路和方向，铁路部门采取恢复开行或加开列车、动车组重联、普速列车加挂车辆等措施增加运能投放，精准满足旅客必要出行需求；同时建立快速响应机制，储备一定数量的热备动车组，随时准备上线运行。

　　中国铁路上海局调度指挥中心/许文峰摄

　　根据目前客流预测分析和疫情防控情况，铁路部门从5月18日起，在上海地区现有开行12趟列车的基础上，计划恢复开行上海虹桥站至宁波、阜阳西、石家庄的3趟旅客列车，恢复开行上海站至南京、合肥南、杭州东、盐城5趟旅客列车，5月19日起再增加上海站至连云港1趟旅客列车，同时对部分列车组织重联运行。

　　具体列车开行情况，铁路部门请公众关注铁路12306网站发布的信息。

　　上海虹桥动车运用所存车线/潘晓帆摄

　　同济大学交通运输工程学院教授徐瑞华认为，从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，”这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从我国疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。”他指出，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门能在2～3个小时内加开列车。

　　据悉，长三角铁路是我国铁路运行的重要组成部分。截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里。上海地区目前每日开行列车12对，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富余。