中国东方航空集团有限公司在本届进博会上进一步提高了签约的“含金量”，签约合同从上届的14个扩大到23个，总金额近15亿美元。

　　在第三届进博会上，通用电气展台展出了LEAP航空发动机模型。 中青报·中青网记者 李建泉/摄

　　“本次进博会，我们带来参展的人形仿生机器人受到了国内外展商和消费者们极高的关注。”首次参加中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）的机器人装配师刘有珽，指着身旁一款酷似战斗天使“阿丽塔”的机器人对记者说。

　　“它由大连蒂艾斯科技发展股份有限公司自主研发设计，并采用了微软的AI语音对话系统。”据刘有珽介绍，这款人形仿生机器人名叫EXROBOT，它不仅能够模拟出类似人类的表情，还能够与人们进行实时互动。

　　“凭借出色的智能系统和逼真的造型，EXROBOT将会应用在政府机关、新闻综艺、服务零售等行业，提供智能引导、咨询讲解等服务。”刘有珽说。

　　事实上，EXROBOT人形仿生机器人只是第三届进博会千余种高精尖参展“好物”中的一员。

　　漫步第三届进博会的展区中，随处可见来自医疗、民航、汽车、智慧城市等多个领域的各种高精尖“黑科技”产品。随着经济的快速发展和开放、合作、共赢理念的深入人心，中国市场已经成为全球各大企业发展技术的新高地。在本届进博会上，一幅幅属于未来世界的美好科技蓝图正在被勾勒。

　　新产品让“云上”体验再升级

　　来自美国的飞机航材、来自德国的地面特种车、来自法国的机上葡萄酒和土耳其的醇正橙汁……这两天，中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航集团”）、中国南方航空集团有限公司（以下简称“南航集团”）与CFM国际、通用电气、霍尼韦尔等全球航空服务领域的大型国际厂商、供应商签署了采购协议，订单内容令人目不暇接。

　　事实上，除了最重要的航空器外，从飞机上的各类娱乐设施，到停机坪上多种配备设施，再到机场中细节处不起眼的科技配置，这些产品的每一次技术进步，都会给消费者带来全新的“云上”体验。

　　更重要的是，中国是全球最大的消费市场，也是航空业发展最具潜力的国家与地区之一。有数据显示，中国还有约10亿人没有坐过飞机，中国人年均乘机次数与发达国家相比还有很大潜力。

　　“消费升级加上非航业务等增量，以及航空公司自身机队发展、运营服务等，这些都创造了巨大的采购需求，也为全球航空业提供了机遇。”威尔森分析师徐宏分析说。

　　“较上届进博会，东航集团今年进一步提高签约‘含金量’，签约合同从上届的14个扩大到23个，总金额近15亿美元。”在东航集团交易分团秘书长、东航进出口总经理张红看来，随着进博会影响力的逐年扩大，越来越多的国内外民航参展商参与其中，展出的商品种类愈发丰富，技术水平也逐步提高。

　　据他介绍，本届进博会，东航采购的CFM LEAP-1A发动机一直保持着“零空停”的可靠性纪录。霍尼韦尔31-9A型辅助动力装置则以可靠性和较低的维护成本著称，可帮助东航节省大量燃油。

　　“两项航空产品将助力东航新一代A320NEO机队实现安全平稳运营。我们希望，用全世界最好的飞机服务中国、服务全球。”张红说。

　　除了与14家国际一流供应商签约外，南航集团在本届进博会还新增了机上娱乐内容集成、交互式软件、机上饮品等服务贸易项目的采购。

　　南航相关负责人表示：“南航集团的采购项目更加丰富多样，将更好地适应南航发展的需要，同时也能为旅客提供更加亲和精细的服务。”

　　“东航、南航等航空公司在本届进博会上签约大额订单，充分显示航空运营商、航空设备制造商对全球经济重振的信心。”北京大学经济学院副教授薛旭认为，此次进博会充分体现了航空业产业链全球合作的重要性。

　　在他看来，进博会上多种类全球民航“好物”的亮相，能够帮助中国民航业实现高质量发展。“围绕飞机的安全运营和旅客的出行体验，航空公司需要深挖新产品、新技术的‘全球好物’，才能不断满足企业自身发展需求，并服务国民消费升级。”

　　“智慧绿色出行”勾勒汽车发展新蓝图

　　展览面积约3万平方米的汽车展区，是第三届进博会最具人气展馆之一。本届进博会上，世界排名前七位的整车集团和德、美、英、日、韩、瑞典等国家最有代表性的汽车品牌纷纷携最新产品和技术亮相，秀出各自的“看家本领”。

　　“如果仔细观察今年进博会的汽车展区，会发现所有新产品和新技术都有一个共同特点——聚焦新能源。”汽车行业分析师刘志超分析称，众多展品从实用性和创新性上充分体现了未来绿色出行的发展趋势。

　　已经连续3年参加进博会的大众汽车集团带来了大众汽车、奥迪和保时捷3个品牌的8款纯电动车型，其中包括两款专为中国市场打造的纯电动SUV。

　　大众汽车集团公关传播及企业社会责任部高级总监李晓昕介绍说，2020年至2024年期间，大众将投资150亿欧元，加速在中国市场的电动化布局。“汽车行业的未来趋势肯定是电动出行，大众对未来的电动出行有明确的远景规划。未来，我们也会向绿色低碳的方向持续作出贡献。”

　　豪华车市场中同样少不了“新能源”的元素。在本届进博会的展台上，通用汽车通过数字化体验的方式呈现包括凯迪拉克LYRIQ和GMC Hummer EV在内的全新一代纯电动车型。

　　通用汽车中国公关总监沈燕飞表示，通用将把更多资源投入到电动车和自动驾驶汽车领域。据透露，未来5年，通用在中国推出的新产品中40%以上是新能源车。

　　值得一提的是，氢燃料电池技术成为本届进博会新能源技术的一大看点。

　　其中，现代汽车把全球首款量产氢燃料重型卡车带到了进博会展馆。这款重卡满载重量可达36吨，内装有7个大型储氢罐，最多可容纳32kg的氢燃料，加氢时间需8-20分钟，加氢一次的续航里程可达到400公里左右。

　　丰田汽车也同样在本届进博会上展现了其在氢燃料电池上的成果。丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总裁董长征介绍称，丰田不仅带来了首辆本土研发的氢燃料电池商用车，还有氢燃料电池的前沿技术。

　　在全球新能源汽车产品、技术纷纷亮相进博会的同时，产业政策也为中国新能源汽车的发展指明了方向。日前，国务院发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》（以下简称《规划》）。《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。

　　“未来5年，中国新能源汽车市场的潜力将会被很大程度地激发出来。”盖世汽车研究院的报告指出，作为目前全球最大的新能源车生产国和制造国，中国有着全球新能源汽车技术发展的最好环境和土壤。

　　“随着各类国内外车企新能源技术的浇灌和发展，届时新能源汽车产业也将会实现内外双循环的发展模式。到2025年，我国电动化乘用车整体渗透率将达到38%。”盖世汽车研究院分析师预测说。

　　值得注意的是，在5G、智能网联、自动驾驶时代下，智慧出行也成为汽车企业转型升级的又一选择。本届进博会汽车展区首次设立“智慧出行”专区，聚焦自动驾驶、智能网联、智慧座舱、车路协同、控制系统、核心传感器等智慧出行细分板块，充分展示汽车产业转型升级的灵感与创新。

　　零部件供应商博世在本届进博会上首次面向公众展示车载计算平台解决方案，为智能网联汽车软件和大数据服务提供硬件基础。

　　此外，博世还带来了全新RCS路况服务。它支持交通智能管理和道路AI维护，可在云端融合道路气象数据和来自OEM车辆的众包数据，从而提供道路属性的实时服务。在自动化领域，博世展示了最新的第三代摄像头和第五代雷达，可有效支持自动驾驶车辆实现车身周围环境感知。

　　“开放，共享。中国汽车市场在吸引全球汽车厂商争先加码的同时，其在全球汽车产业中的引领作用也在加强。”刘志超表示，“越来越开放的中国汽车市场将迎来更多机遇。与此同时，中国汽车业也将以更加高质量的发展，迎接全球汽车产业变革的挑战。”

　　人工智能悄然改变工业发展格局

　　拳击陪练机器人亚当不仅能模仿出人类拳击手的所有动作，拥有自我进化的搏斗潜质与天赋，还能与人类伙伴产生友谊……在科幻电影《铁甲钢拳》中，这样一位“聪明”的机器人伙伴曾让不少人产生向往。

　　如今，越来越多过去在科幻电影中才能出现的机器人，正一步步走入人们的生活。

　　在本届进博会上，欧姆龙（OMRON）展示了一套乒乓球机器人。它能与真人对打数回合，甚至配合双打。展台现场，等待体验的参观者排成长队，体验券一票难求。就在不远处，三菱的一台机械臂则在模仿国风少女，展示茶道。

　　这些机器人之所以能完成多种高难度动作，离不开多项世界先进技术：欧姆龙的用上了新的传感器和控制器，能观察人的动作；三菱的则升级了安全，能在近距离确保人类安全。

　　此外，可以学习识别垃圾并自动分拣的YuMi机器人、植发手术辅助机器人、搭载自动演奏录音系统的钢琴等人工智能技术产品也吸引了很多人的关注。在这些令人感到新奇的产品背后，蕴藏着国内外企业对未来自动化工业时代的深度思考。

　　“随着工业4.0概念的深入，人工智能和自动化成为各国工业发展的大趋势。”徐宏说，“尤其是在疫情防控期间，全球工业自动化与数字化趋势加速推进。多国积极出台产业措施，加大教育培训力度，提高企业竞争力，以抓住新的产业变革机遇。”

　　世界经济论坛发布的《2020年未来工作报告》称，全球自动化和数字化趋势正加速发展。目前，全球超过80%的企业正在加速布局，推进工作流程数字化，而50%的企业则希望加快实现部分岗位的自动化。报告预测，未来5年，科技驱动的自动化浪潮将创造9700万个新就业机会，各国应加大对员工“再培训”和“技能提升”力度。

　　在这种情况下，本届进博会集中展示各类人工智能和自动化产品，为未来工业4.0乃至5.0提供了系统化的发展思路。

　　“数字化和自动化技术的大规模运用和推广为各国就业带来了新的机遇和挑战。”薛旭表示，各国应该针对新的需求，加大教育、培训力度，从而创造更多高质量的就业岗位。

　　“本届进博会设置了六大展区、四大专区，同时设立新品发布专区，打造‘进博发布平台’。”中国国际进口博览局副局长孔福安介绍说，“展会期间，共有数百项新产品、新技术、新服务完成了全球首发、亚洲首秀、中国首展。其中，全球首发数量占比达一半以上。”

　　在孔福安看来，全球各国企业积极参展，有的不远万里，历经多次辗转；有的克服疫情影响，即便隔离多日，也要前来赴约，这充分说明世界各国企业充分认可进博会的重要平台作用，充分看好中国市场的巨大潜力。

　　“可以看出，尽管新冠肺炎疫情的阴霾没有散去，但是国内外企业参与进博会的热情依旧高涨。乘着进博会的东风，各行业的领军企业将发挥战略先导作用，服务全球的消费升级。而在国内市场，在国内外高精尖技术的支持下，最终将助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。”徐宏说。

　　中青报·中青网记者 张真齐 来源：中国青年报 （ 2020年11月12日 11 版）