中国网甘孜州10月19日讯（记者 胡俊）高铁修到四川省雅安市，往西走再也行不通了。就连跑了川西几十年运输的老司机也说，以前跑川西真的是“难于上青天”。

　　从羊肠小道，人背马驮，到砂石公路，再到通乡油路和水泥路，近些年，甘孜州各族群众见证了“路”的变迁。

　　当地司机西都在甘孜州跑了几十年运输，拉过人，送过货，全州上下的山路几乎跑了个遍。这些年家乡道路的变化让他十感慨万分：“过去路不好，去远点的地方要一天一夜，很多人去县里都不敢”。

　　现在，西都兴奋地告诉记者，这几年新路越修越多，交通越来越通畅，去远点的地方一天能够实现往返，老百姓看病，孩子上学也越来越便利，外面来旅游的人也多了起来，路通了，人也通了。

　　便利的交通，也为当地产业发展铺平了道路。如今，在四川省海拔最高的石渠县（境内平均海拔4520米），雪山脚下的保温大棚培育出的新鲜菜品，可以一年四季通过便捷的交通物流系统，运送到当地老百姓的餐桌，甚至还通过临近的青海玉树机场经航空运输到更远的地方。

　　2018年12月末，雅康高速公路全线通车，彻底结束了甘孜州“零高速”历史。康定机场、亚丁机场、甘孜格萨尔机场相继建成通航，甘孜成为全国唯一拥有3个海拔4000米以上支线机场的市州。

　　目前，川藏铁路（甘孜段）即将开工，川西北区域性立体综合交通枢纽正在形成……