人民网北京8月18日电（记者 高星）近日，记者来到连通北三环辅路和北土城东路的安贞路。在隔离带上，一辆辆共享单车整齐停放，一条红色的自行车道将机动车道和行人道隔开，车辆、行人各行其道，交通井然有序。
曾几何时，这条路却是另外一番景象，人车混行、路旁车辆随意停放，自行车与机动车抢路，险象环生，特别是位于路东的安贞医院门口，更是附近的最大堵点，早晚高峰时期，经常堵得水泄不通。
交通出行环境的明显改善正是朝阳区打造安贞交通示范区、对安贞地区交通进行综合整治取得的成果。通过道路优化调整、完善交通组织设施、治理乱停车辆、拆地锁、利用边角地块增加车位，增加“天眼”对道路交通进行实时监控，以及电子收费取代人工收费等措施，安贞路双向、安贞医院等地区交通出行环境明显改善。
重新规划行车道 安装四套违章停车抓拍系统
为进一步缓解大型医院、居住区、商业区等区域交通拥堵，朝阳区交通委对多个重点地区的交通路网运行状况进行综合调查摸底，“疏堵结合、建管并举”，破解区域交通拥堵难题。
以记者看到的安贞路为例，安贞路是安贞地区区域综合治理改造道路之一，该道路于5月开始施工， 8月3日竣工。通过一段时间的试行，安贞路通行新秩序初步形成，车辆各行其道，治理工作初见成效。
“我们首先对道路横断面进行了优化，在不影响行人通行的情况下，将安贞路双向重点路段人道进行优化，开辟非机动车专用道；原有非机动车道改设为机动车道，同时完善道路交通设施。通过改造实现了机非分离，步行、自行车出行环境得到优化提升，而机动车道由于新增了一条定向掉头、进入停车场专用道，通行能力得以提升。”
“医院门前本来车流量就大，如果车辆占道停留，很容易造成拥堵，我们封闭了现在安贞医院西门的隔离带口，新建了转向掉头口，目前路口只允许掉头及停车场进出车辆定向行驶。”相关负责人介绍。“同时，在西门也设置了临时落客专用车道，并设置安装四套违章停车抓拍系统，该系统接入市交管局违章停车抓拍系统，停车5分钟以上自动抓拍，防止长时间违章停车，提高通行效率，缓解交通拥堵。”
拆千余地锁 利用边角地块等新增432个停车位
街道清理了36个便民摊点后新“扩容”的停车位。
在静态车辆管理方面，停车难，一直是困扰老旧小区的一个“老大难”问题。针对这个问题，安贞街道通过召开居民代表大会，形成了一致意见，全面拆除了辖区所有社会单位、居民安装的1300余个地锁，重新施划停车线，对停车位进行统一管理。
同时，街道还想尽办法对停车位进行“扩容”。“我们清理了辖区内96辆僵尸车和一批私搭乱建、堆物堆料等，同时也充分利用边角地块，对小区中的绿地和公共区域进行重新规划，共新增停车位432个。”相关负责人介绍。“另外，我们还与地区12家单位协调，腾出186个车位，采取错时停车（每天晚上7点到第二天早上7点）的方式，将夜间闲置车位与周边居民进行共享。”
该负责人说，在动态车辆管理方面，为了更全面地掌握辖区交通状况，安贞街道在小区出入口、主要道路口、消防通道、地面集中停车区域等点位增设了69路“天眼”（高清监控），所有“天眼”全部接入街道指挥中心和区图像大网。同时，街道还结合各小区实际围绕内部交通循环开展了一系列升级改造。
据悉，今年，朝阳区还将启动奥运村、太阳宫2个地区的区域交通综合整治工作以及70公里自行车道专项整治工作。
