本报讯（记者 晓霞）6月9日，保监会发布了《关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，在全国范围内扩大财产保险公司费率定价自主权，完善车险费率市场化形成机制。这是继2016年以来第二次商业车险条款费率改革。据测算，本次改革后，车险最低折扣率将由目前的0.4335进一步下调至0.3825，部分地区低至0.3375。
驾驶习惯好、赔付少的车险客户车险费率将会更优惠。改革扩大了保险公司的定价系数浮动范围，二次费改后的商业车险保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。按照测算，天津市、河北省、福建省等地区最低可以享受到0.3375的车险折扣率。在陕西、大连、宁波等区域，自主核保系数在0.85-1.15，自主渠道系数在0.75-1.15。
商业车险条款扩大了保险范围。因自然灾害受损、新车还没上牌就出事故的情况，都纳入了赔付范围。被保险人或司机的家人可以在三责险项下赔付。在投保了专项附加险后，将不再扣减找不到第三方的30%绝对免赔。
据统计，2016年第一次商业车险费率改革初步达到了预期目标。商业车险车均保费较改革前下降了5.3%，车险投诉量占财产险投诉量的比重同比下降3.54%。2017年一季度行业车险保费增速6.6%，近85%的客户续保保费下降。据测算，此次费改将有60-70%客户享受到车险费率再次下降。2016年商车费改实现了车损险“车型定价”，使得市场集中度下降，2017年一季度中小保险公司承保盈利主体增至17家，达到2013年以来的历史最高纪录。改革倒逼险企实现精准定价，推动市场由“价格战”转为以产品和服务为核心的良性竞争，未来的车险市场属于能够做好风险选择和分类的险企。
