他们的坚守，只为保障高铁安全。陈少刚 摄

　　中国青年网北京2月1日电 (记者 朱梦琪 通讯员 陈少刚 付政) 1月23日早8时，北京铁路局北京高铁工务段涿州东高铁线路车间高铁巡防员李迪与工友张昊、祖双辉、黄岩按照巡检计划和车间安排，对京广高铁58公里至79公里高铁线下环境进行巡视。

　　北京高铁工务段负责京津冀地区京津城际、京沪高铁、京广高铁、津秦高铁四条高铁线路的基础设备养护维修工作。他们说高铁线路安全只要用心做，就完全可以保证。但高铁周边环境隐患的多发性、突然性和多变性一直是这帮高铁工务人的心病。针对这一问题，2015年2月，这个段抽调精干力量组成了专业的高铁外部环境巡防队伍，实现了对全段管辖的2700多公里高铁线的周巡视全覆盖，他们被称之为——高铁巡逻兵。李迪与像他一样的青工们也就是从那时起，加入了这个队伍，开始“隐身”于高铁以下。

　　李迪与工友祖双辉发现高铁桥下有新堆放的建筑垃圾，当即回车间取来铁锹，把垃圾匀平。陈少刚 摄

　　李迪2013年从石家庄铁道大学毕业后，带着对高铁的好奇与激情来到了北京高铁工务段，初到高铁的两年是极为充实的两年，他从没有想到，车间、工区那群看似粗犷的工务汉子对待高铁却像对待孩子一般。

　　“我们进行设备检查整修，都是以毫米为单位的，像绣花。”对于参与过的高铁设备养护维修工作，李迪满脸认真。

　　李迪与祖双辉对护网进行加固。陈少刚 摄

　　2015年，高铁外部环境巡防队组建，李迪第一个报了名，与同学兼工友的张昊、祖双辉、黄岩4人成了车间第一批巡防队队员。出于高铁线路的平顺、节约土地资源和提高线路的安全、封闭性等考虑，高铁桥梁占比较高。巡防队员在巡视的时候，他们在高铁桥下走，高铁在桥上飞驰，像两条平行线。

　　“在桥下听到桥上高铁安全平稳驶过，心里就感觉特别踏实，这就是我们工作的意义，青春的意义。”李迪说。