中车集团大连机车车辆厂的高级技师 毛正石

　　央视网消息 守着一炉铁水，转了30多年，把有着几千年历史的中国传统工艺——铸造，精心打磨出了符合国际标准的出口产品。在炉火纯青的技艺背后，他传承了砥砺创新的家国情怀。毛正石有一副火眼金睛，1400多度的铁水，凭“眼力”就能控制10度以内的温差；毛正石有一副大胆子，越是遇到大难题就越来劲，没人敢接的活儿他敢接。

　　从“翻砂匠”到“铸造大师”

　　如今，在中车集团大连机车车辆厂（简称大连机车），毛正石有以自己名字命名的“劳模创新工作室”，担任车间的技术组组长，全面负责车间技术工作。他的技术组中有两名研究生、15名大学生，只有他自己学历最低——技校生。

　　31年前，毛正石从技工学校毕业后当了一名普通的铸造工人。“翻砂匠”是工厂有名的苦、脏、累岗位，挣钱不多，出力不少。不过，毛正石认为，一个人可以没有文凭，但不能没有知识和技能。他坚持不懈，刻苦自学，技术业务素质提高很快，逐渐成长为铸造岗位上的行家里手。

　　“毛大胆儿”打破美国专家预言

　　大连机车曾与美国EMD公司共同试制柴油机整铸机体，有美国专家预言“你们前6台不可能试制成功”。但毛正石和他的团队采用国内外独有的生产工艺，完成了机体铸焊成型向机体整铸成型的“变革”，最终，第二台机体就试制成功，整铸机体的质量甚至超过美国标准。美国专家赞叹道：“没想到你们的铸造工艺比我们的工艺先进多了！”

　　“毛较真儿”为企业创造千万元产值

　　传统铸造业流行一句老话：“差一寸、不算差”，意思是说，在铸造产品中，一寸以内的误差都可以忽略不计。而中国铸造走向世界的新标准则是“零缺陷、零误差”。

　　2012年，法国阿尔斯通公司向全球供货商发出通知，要用铸铁代替锻钢生产汽轮机叶片，由于产品对铸造工艺要求极高，当时全球没有几家公司敢接单。而中车大连机车厂却接下了这笔生意，用铸造车间主任的话说，“敢拿下这一单，靠的是我们有毛正石这样的技术团队。”

　　“一点不能差，差一点也不行。”这是毛正石最常说的一句话。近年来，毛正石和团队相继完成的阿尔斯通公司汽轮机叶片，史密斯公司各种滚套、齿轮环等高难度铸件生产，不仅精度高而且工期短，产品质量普遍好于国外，为企业创造了千万元产值。

中车集团大连机车车辆厂的高级技师 毛正石

　　炉边铁汉的“小心愿”

　　毛正石有一份期盼：“铸造工是可以穿着白大褂上班的！工人有了知识有了技能，才更有力量。”

　　对于这个职业，毛正石的责任感要多于热爱。进到铸造车间，伴随着机器的轰鸣，是空气中漫天飞扬的灰尘，长时间工作的工人们都戴着专业的防护口罩，穿梭一会就能蹭上满身掸也掸不掉的污垢。

　　时间的沉淀，让毛正石体会到，铸造师并不是“傻大黑粗”，也可以成为“高精尖”。谈起传承了上千年的工匠精神，毛正石这样理解：“是执著，是严谨，更是精益求精；是敬业，是诚信，也是在工作积累中的不断创新。”

　　因为坚守，“毛正石们”铸造出的国际标准，让“中国制造”变成“中国创造”；因为创新，“毛正石们”开拓出的海外市场，让炉火纯青的“千年铸造”一步步走出国门，惊艳世界！（文/刘禛）