南方日报讯（记者/邓翔）30日下午，深圳地铁11号线在后海站举行“三权移交”仪式，工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权，顺利由建设方移交给运营方，计划4月30日全部完成“三权移交”工作。

　　据悉，这是深圳地铁11号线工程建设过程中的又一重要里程碑目标，标志着地铁11号线正式由建设阶段转向运营阶段，为11号线工程6月底顺利开通试运营奠定了坚实基础。

　　地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，东起福田枢纽，西止松岗碧头站，全长51.9公里，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。

　　地铁11号线是深圳东进西联的机场快线，全线设站18座，列车采用8辆编组的A型车的运营组织方案，最高运行速度为120km/h。该线于2012年6月全面开工建设，2015年1月30日，按期实现全线洞通；2015年6月30日全线短轨通，2015年9月28日全线长轨通，2015年12月30日实现车辆上线热滑等多个节点目标。

　　“当前，11号线已经完成全线各标段的工程竣工验收工作，现阶段主要进行设备、系统调试，积极推进其他各项政府专项验收工作，运营筹备工作进展顺利，确保6月30日实现开通试运营。”深圳地铁集团相关负责人称。

　　据悉，地铁11号线连接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等八大片区，与8条地铁线、1条城际线换乘，与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地。它的建成将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设，加速特区内外一体化进程，促进前海、蛇口自贸片区的开发，巩固深圳在“珠三角”中心城市地位。

　　■小贴士

　　商务舱起步价6元

　　深圳地铁集团运营总部副总经理陈琪表示，11号线普通舱票价将和现在地铁运营的车票价一致，而商务舱的价格将是普通舱票价的三倍。据透露，刚开通的11号线的发车间隔为十分钟左右，随着新列车的调试进场，发车间隔将进一步压缩。

　　据悉，深圳轨道交通票价实行里程分段计价票制。票价=起步价+里程价(以1元为递进单位)。而深圳地铁起步价为首四公里2元。按照3倍于普通舱票价计算，未来地铁11号线商务舱的首四公里的价格为6元。