人民网上海3月1日电 （董志雯）今日，作为上海互联网行业内的重磅活动，2015上海十大互联网创业家颁奖暨2016上海“互联网+”创业论坛, 在上海紫竹国家高新区会议中心隆重举行。

　　作为此次活动的平行论坛“汽车后市场的机遇与挑战”也同时举行。在“大众创业、万众创新”的背景下，多位汽车后市场创业者代表聚首论坛，在此讲述了自己的创业故事和创业理念。

　　ETCP CEO谭龙在演讲中说，对于传统行业来说，颠覆者总是要面临各种各样的困难，智慧停车业尤其明显。

　　作为智慧停车行业的开拓者，谭龙坦言，要想做好智慧停车，至少需要具备如下四个条件：领先的技术团队、庞大的线下资源、雄厚的资本基础以及服务为王的互联网思维。只有能做到这些，才可能把智慧停车真正的做久做好。

　　他表示，对于互联网企业来说，在技术上保持领先一直都是一大核心点。在人们已习惯于接受互联网快速发展的今天，用户和车主最不惧怕的就是面对新鲜事物对传统习惯带来的冲击。于是，技术和研发团队成为了左右当今智慧停车发展的重要一环。

　　另一方面，与互联网打车不同的是，“停车”是一项公认的硬工程。因为想要做好智慧停车，一定要掌握庞大的停车场资源，建成庞大的停车场网络，车主才能方便地找到周边的停车场，获得更好的停车体验。

　　在资本方面，为了全面推进停车场改造，ETCP在行业内率先推行了“三免”政策，既免费帮停车场提供并安装整套软硬件设备、免费负责停车场后期的维修保养工作以及免费的后期升级。

　　在数据平台的搭建和分享上，ETCP将自己搭建的云端大数据平台对外开放，希望借此吸引第三方也能够加入到平台中，利用庞大的停车数据和车主模型，为整个市场提供更多的资源和服务，促进智慧停车及智慧城市的建设。

　　对于围绕在“互联网+”大环境下的各方公司，如何盈利成为各家思考的最终落脚点。纵观当下的市场，不少公司虽然运行良好，并收获了良好的口碑，但最终由于找不到合理的盈利点而关闭的公司却不在少数。谭龙坦言，智慧停车不能靠停车赚钱，而恰恰需要做好停车为车主服务，为停车管理方服务也为政府服务。未来，其盈利点将被放在广阔的汽车后市场。“停车是一项很硬的工程，想要在两年内盈利不可能，只有烧得起钱，对社会付得起责任，才可能成为最后的赢家”。