人民网北京2月6日电 （陈一诺）2月5日，北京召开全市交通工作会并部署了《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》。据交通部门介绍，今年将综合运用科技、法律、经济和必要的行政手段提高交通综合管理水平，确保实现中心城路网交通指数控制在5.7左右，绿色出行比例达到71%。

　　除了此前提及的将出“重拳”治理停车难、中心城路侧停车收费价格进一步提高外，将主要通过加大公共交通的供给来引导市民绿色出行。另外，错峰上下班政策也有望在今年出台。

　　北京市交通委新闻发言人容军介绍，今年将通过经济杠杆和必要的行政手段，降低机动车使用强度。交通部门将研究小客车指标引入市场化配置的方式改革方案。“目前还没有最终的方案，但可借鉴的很多。”容军表示，如上海的车牌拍卖等方式，都是可供借鉴的。

　　商圈错峰上下班

　　交通委表示，今年将研究制定《商业金融和产业园区社会单位弹性上下班指导意见》等政策。市交通委主任周正宇此前曾介绍，将在CBD、金融街、中关村、上地等区域内推行社会单位早晚高峰弹性上下班。

　　同时，加快制订《北京市机动车停车管理条例》，为停车设施建设、停车秩序管理等一系列措施提供法律支撑。今年本市中心城路侧停车收费价格将进一步提高，交通部门将积极推动社会单位自有车位有偿使用，鼓励与周边居民开展错时停车。

　　地铁双井站换乘启动改造

　　昨日，市交通委召开2016年全市交通工作会议时宣布，今年本市交通指数将控制在5.7左右，力争绿色出行比例达到71%。关注交通新闻的市民可能都知道，轨道交通方面，今年在建地铁达到16条，在建总里程近300公里。八通线南延、3号线一期两条新线也将开工建设。除了上述内容，交通委昨日表示，今年地铁宣武门站和双井站换乘通道将启动改造工程，打通换乘节点。这也就意味着，双井站10号线与7号线的换乘有了盼头。

　　新增50公里公交专用道

　　今年轨道交通16号线北段将开通，八通线南延和三号线一期2条新线也将开工建设。京藏高速公路、三环路西北半幅的公交专用道施划工作将完成，新增公交专用道50公里以上。

　　容军介绍，2014年西南三环已经施划了一段公交专用道，但因为范围有限，效果不是十分明显。

　　另外，力争年底前市区所有公交线路实现互联互通，加快轨道交通系统升级。目前，北京市区内139条公交车已经支持京津冀三地一卡通行。

　　此外，本轮尾号限行措施到期后将如何调整？容军表示，“以前几次我们也提出过调整，但最后都维持了原先的限行方式，主要是考虑市民已经形成习惯了。”容军说，今年的调整方向也没有最后确定，有关部门正在抓紧研究，新办法将在本轮尾号到期前发布。