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尹卓解读马航失联事件:应与周边国建立联合搜救机制

发稿时间:2014-03-10 23:34:00 来源:中国青年网

  全国政协委员、海军信息化专家委员会主任尹卓。 中国青年网记者 张炎良 摄

  中国青年网北京3月10日电(记者张炎良 周小璐)两天来,马来西亚航空公司MH370航班失联牵动了亿万国人的心,就我国的事故救援能力,为何至今未能搜索到飞机等民众关注的话题,全国政协委员、海军信息化专家委员会主任尹卓接受了中国青年网记者的专访。

  灾难救助政府各部门要主动作为

  对于飞机为何至今仍渺无音讯,尹卓给出了自己的判断:“对于入水点的确定是根据失联的时间点来判断的,按照那个时间,飞机失联的坐标应该在北纬06°55′15〃 ,东经103°34′43〃。飞机从一万多米向下降,会有一个比较长的滑行过程,坠落到海上受到洋流的影响,它还会漂移。像法航447航班空难,从当时确认的坠落点到发现飞机主体和黑匣子的地点大概差了有几十公里。法航447航班空难发生后找到第一片残骸是一周之后,找到黑匣子是两年后,调查报告出炉是四年后。”

  昨天,美国航空航天局(NASA)公布了拍摄于马航失联航班事发相关海域的一张250米精度的卫星图像。尹卓认为,中国卫星也有可能有从事发海域经过,但他提出了自己的疑问:“遇到这种突发事件,能否指挥我们的卫星进行变轨,到那进行一下探测侦查?如果可以,应该由谁来指挥?有没有这样的机制?”

  因此,尹卓委员建议国家应该有相应的部门协调各方面的资源进行此类灾难救助,不能一事一办,要有主动作为的精神,形成全国上下一盘棋的合力。

  “中国的深潜打捞技术在世界上属于一流的,我们的潜水员可以乘坐潜水钟下潜到水下300米,这次马航客机失联的水域只有50-60米深。我们的深潜设备很先进,海军的深海打捞技术也是过硬的。”尹卓对我国的技术水准表示出较大信心。

责任编辑:赵明

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