北起中国昆明，南连老挝万象。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程，中老铁路自2021年通车以来，已融入老挝当地民众的日常生活，为当地人的交通出行提供了极大便利，并有力地带动了地区经贸往来。

　　作为中老铁路建设的生力军，中国和老挝的青年建设者们早已将自身成长与“一带一路”发展紧密相连。在中华全国青年联合会4月21日至26日主办的2024年世界少年儿童发展论坛系列交流活动期间，老挝人民革命青年团中央书记处书记努昂通·苏万维赛接受中青报·中青网记者专访时表示，期待中老铁路继续向南延伸，在中国与老挝的合作中发挥更大的作用，并为青年发展提供更广阔的空间。

　　中老铁路是中老两国友谊的标志

　　数据显示，截至3月12日，中老铁路累计发送旅客3020万人次，发送货物3424万吨，其中跨境货物超780万吨。从中国昆明到老挝万象，全长1035公里的中老铁路已经成为联通中国和老挝的重要纽带。

　　“中老铁路是中国和老挝两国友谊的标志。”努昂通·苏万维赛对中青报·中青网记者表示，自开通以来，中老铁路极大地改善了老挝的交通和经济状况，为老挝国家和老挝青年的发展都带来了许多积极的影响。“交通是促进国家经济发展的必要条件，中老铁路的开通不仅为老挝青年提供了很多就业岗位，也大大地促进了老挝的经贸发展。”

　　老挝是东南亚地区唯一的内陆国——北部毗邻中国，西南部毗邻泰国，西北部、南部和东部分别接壤缅甸、柬埔寨和越南。努昂通·苏万维赛认为，老挝的地理位置对其经济发展而言是一个不利因素，“但相信这个不利因素是可以克服的”。老挝政府未来的重要任务之一，就是进一步将老挝从“陆锁国”建设成为“陆联国”甚至“海联国”。

　　要实现这一目标，中老铁路发挥着至关重要的作用。目前，中老铁路的终点是位于老挝中部的首都万象。“期待中老铁路可以继续向老挝的南部延伸，期待中老铁路的终点可以由位于老挝中部的首都万象延伸至老挝南部，为老挝国家的发展及中老未来的合作注入新动能。”努昂通·苏万维赛说。

　　努昂通·苏万维赛强调，“老挝是个内陆国家，多山地，交通往来非常困难。如果中老铁路可以向老挝南部继续延伸，将进一步促进老挝与海洋的连接，为老挝人民带来实实在在的福祉。”

　　“期待与中国青年组织加强交流合作”

　　老挝是东盟10个成员国之一。中国与东盟各国之间的贸易往来与人文交流，是古代“海上丝绸之路”的重要组成部分。近些年来，中国与东盟国家在各领域的务实合作日益密切，共建“一带一路”倡议的提出，更让当代“海上丝绸之路”焕发新生机。

　　1991年，中国与东盟建立对话关系；1996年，中国成为东盟全面对话伙伴；2003年，中国作为域外国家第一个加入《东南亚友好合作条约》；自2022年起，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）陆续对包括东盟多国在内的成员国生效。截至2023年年底，中国连续15年保持东盟最大贸易伙伴地位，东盟也连续4年成为中国最大贸易伙伴。

　　“中国与东盟各国的往来源远流长，近年来又开展了许多方面的务实合作。”努昂通·苏万维赛表示，中国与东盟国家的合作，推动了区域经济快速发展，给中国与东盟国家的人民都带来了实实在在的福祉。

　　联合国2030年可持续发展议程17个目标中，“消除贫困”是排在首位的目标。作为拥有14亿人口的国家，中国为全球减贫事业作出了巨大贡献。中国的经济发展和脱贫成就，给努昂通·苏万维赛留下了极为深刻的印象。

　　在努昂通·苏万维赛看来，青少年是社会的重要劳动力，在国家建设的过程中发挥着十分重要的作用。将中国的发展经验尤其是促进青少年发展的经验带回老挝，正是他参加此次世界少年儿童发展论坛的主要目的之一。

　　此次论坛以“我们爱科学”为主题，旨在搭建各国少年儿童组织、少年儿童代表友好交流交往的平台，推动携手构建人类命运共同体。“论坛为各国少年儿童和少儿组织提供了宝贵的交流机会，对世界少年儿童发展和社会发展都具有重要意义。”努昂通·苏万维赛期待通过此次中国之行，与中国青年组织加强交流合作，助力青少年成为未来国家建设的栋梁。

　　中青报·中青网见习记者 国新冠 记者 陈小茹 来源：中国青年报