小火车托马斯（英国《每日电讯报》网站

　　英媒称，英国人威尔伯特·奥德里1946年创造的小火车托马斯让一代又一代孩子着迷，在潜移默化教导孩子的同时，延续着对英国铁路的浪漫怀旧。

　　据英国《每日电讯报》网站3月28日报道，但是，小火车的故事不能永远保持不变，托马斯的所有者美泰公司已经宣布，一批外国角色将加入进来，打破沉闷的背景。

　　报道称，作为对现代生活文化多样性的肯定，托马斯将结交来自印度、巴西、中国和墨西哥等国家和地区的14位新朋友。这是玩具巨头美泰公司扩大托马斯系列产品专营权的最新行动：托马斯每年的零售收入已经超过5亿英镑，是全世界玩具系列中最赚钱的产品之一。

　　但是，新阵容的宣布也使人们担心，这个节目可能会丧失曾经的氛围。此外，也有人担心其中的文化成见。

　　报道称，巴西小火车劳尔被形容为“活跃”“强壮”“敏捷”。而中国小火车勇宝（YongBao）则“一心要取得成功和进步”。

　　印度小火车阿希马“乐于助人”，墨西哥小火车卡洛斯“自尊心很强”且“总是面带笑容”，而且长着弗丽达·卡洛那样的眉毛。

　　公民参与实验室的研究员特蕾西·范斯莱克曾经指责这个节目发出“扭曲、与时代脱节的信息”，因为小火车们被迫完成“他们专横的白人小上司指定的”任务。

　　她在谈到这些新角色时说：“我欢迎这个想法，但对执行情况感到担忧。”

　　她说：“有一种危险是把非常复杂的国家和民族简化成单一特征。如果根据文化成见来定义这些小火车的特征，结果将是对多样性和包容性的蓄意破坏。”

　　此外，还有人担心这个节目的传统氛围将不复存在。心理学家埃里克·赛曼博士说，这个节目吸引人的一个地方在于节奏缓慢和角色很少，这有益于儿童发育。

　　他说：“变化太多对儿童不利。如果出现很多新角色，儿童就较难在故事上投入或感到共鸣。”

　　报道称，托马斯小火车是伯明翰市金斯诺顿圣尼古拉斯教区的牧师奥德里为安慰卧病在床的儿子克里斯托弗创作的。

　　奥德里写了20多本有关托马斯小火车的书，并目睹自己的创作成为全世界最成功的儿童品牌之一。他于1997年逝世。

　　问到父亲如果活着是否会赞成如今的改编时，奥德里的女儿韦罗妮卡·钱伯斯说：“（我认为）会让他感到开心的是，想到托马斯给全世界的成年人也带来了喜悦和快乐。”