新华社印度尼西亚坤甸3月23日专电 通讯：热带雨林中腾起钢铁巨龙——记中国承建的印尼塔扬桥通车

　　新华社记者郑世波 余谦梁

　　22日下午，印度尼西亚西加里曼丹省塔扬镇卡普阿斯河两岸人头攒动、人声鼎沸，来自附近乡镇的数万名百姓身着盛装，脸上洋溢着喜悦。当天，在印尼总统佐科的见证下，加里曼丹岛最长的大桥塔扬桥正式通车，结束了当地人依赖轮渡往来大河两岸的历史。

　　塔扬桥位于西加里曼丹省首府坤甸以东100公里，坐落在茂密的热带雨林地区。桥长1350米，是印尼第二长桥。项目合同金额7400亿印尼盾（约合5600万美元），由中国进出口银行提供优惠贷款、中国路桥工程公司承建。

　　通体红白相间的塔扬大桥是印尼首座钢结构拱桥，桥型结构设计新颖，外形美观，技术含量高。大桥道路笔直，铁拱高耸，两边弧形灯柱整齐排列。远远望去，气势恢宏、美丽壮观，像一条巨龙从卡普阿斯河上昂首腾起。

　　过去，轮渡一直是卡普阿斯河两岸人员和货物往来的“生命通道”。经过几世纪的变迁，往来船只从木制舢舨变为现代化的铁船，但当地百姓依然无法突破天堑的制约，修建一座跨河大桥也成为几代人的梦想。

　　佐科在通车仪式上感谢中方为塔扬桥所做的贡献。他激动地说，塔扬桥的通车降低了两岸人员往来和物资交流的成本，开启了加里曼丹人民的新生活。

　　塔扬桥也是印尼国家公路网的关键节点工程，把西加里曼丹省和中加里曼丹省的两条国道连接起来，使其成为名副其实的交通大动脉，有力改善了当地交通条件，实现了当地人“走出去”的梦想。

　　40岁的穆尔娅纳是塔扬镇一个百货店主，她本以为这辈子都不会看到有一座雄伟的塔扬桥耸立在眼前。她兴奋地对记者说，大桥通车后，她的生意会更好。

　　当天，有对夫妇带着四岁的孩子乘车一小时特意赶来。妻子莉妮说，以前每次过河都要在渡口排队等候两小时，现在即使步行，15分钟也能走过大桥。“我们前来参加通车仪式，一是为目睹大桥雄姿，另外也是向中国的辛勤建设者致谢。”

　　作为印尼国家级重点基础设施建设工程之一，塔扬桥项目一直得到印尼政府的高度重视。佐科就任总统不久就前往项目现场视察，慰问大桥建设人员并协助解决工程中遇到的问题。

　　位于热带雨林中的塔扬桥项目周边自然条件恶劣，交通和通讯不便，施工资源也匮乏，甚至无法在现场组织大型施工设备。中方专家在经过多次讨论后，最终采用了风险较低、技术可靠的大节段整体提升法施工。项目建设者也以外国同行“不可思议”的施工方法完成了全桥施工。

　　经过中国和印尼承建商三年多的密切合作，项目于2015年12月3日竣工并通过印尼公共工程与人民住房部的验收。塔扬桥业主项目经理尤达在接受采访时竖起大拇指，连声称赞：“塔扬桥质量上乘，建设速度在印尼数一数二，我们相当满意！”

　　中国路桥工程公司印尼办事处代表魏文说，塔扬桥不仅展现了中国人雄厚的技术实力，也必将成为加深中国与印尼两国人民友好合作的友谊之桥。